| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Knopers
Poziom 6
Dołączył: 14 Kwi 2006
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/2
Skąd: Katowice
|
 Wysłany: Czw 15:42, 20 Kwi 2006 Temat postu: mam problem ... |
|
|
ej mam motorynke i niewiemczu niechce odpalać iby wszystko cacy a jednak cos nie takkiedy ją pcham zeby odpaliła to załapuje i chodzi ale gdy tylko na nią wsiade wydaje sie jak by brakowało jej siły i staje taksamo jak daje na luz nie wiem co jest, jeśli macie jakieś przypuszczenia to piszcie niewiem moze coś z kompresja nie mam zielonego pojęcia 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
MICHAŁ90
Poziom 60
Dołączył: 03 Mar 2006
Posty: 886
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Z FABRYKI
|
| Wysłany: Czw 20:44, 20 Kwi 2006 Temat postu: |
|
|
opisz konkretniej ... nie wchodzi na obroty?? dusi si e silnik? itp.. pisz wszystko
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Knopers
Poziom 6
Dołączył: 14 Kwi 2006
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/2
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: Nie 12:10, 23 Kwi 2006 Temat postu: |
|
|
znaczy tak na kopa nieodpala ale jak go pcham to załpuje i chodzi normalnie ale gdy przestane pchac silnik niema siły zeby jechac i jak na niego wsiadam to powoli powoli gaśnie az się zatrzyma i niewiem co jest 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
MICHAŁ90
Poziom 60
Dołączył: 03 Mar 2006
Posty: 886
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Z FABRYKI
|
| Wysłany: Pon 15:46, 24 Kwi 2006 Temat postu: |
|
|
a zapłon jest prawidłowo ustawiony??? 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Knopers
Poziom 6
Dołączył: 14 Kwi 2006
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/2
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: Śro 19:56, 26 Kwi 2006 Temat postu: |
|
|
no ja ustawaiłem 3 razy i muj straszy tez mi pomugł ale nic niedało
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
MICHAŁ90
Poziom 60
Dołączył: 03 Mar 2006
Posty: 886
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Z FABRYKI
|
| Wysłany: Czw 21:59, 27 Kwi 2006 Temat postu: |
|
|
a kiedys w nim były wymieniane simmeringi i łożyska na wale?
jedną z możliwości jest nieszczelność właśnie tam... ale na regulacje powietrza w gaźniku jak reaguje??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Knopers
Poziom 6
Dołączył: 14 Kwi 2006
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/2
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: Pią 17:55, 28 Kwi 2006 Temat postu: |
|
|
no właśnie powiem ci ze tez najpierw myślałem ze to gaźnik ale pokombinowałem i nic wszystko to samo nawet włozyłem inny i niechciał chodzić bardzo mozliwe z enieszczelność bo moj ojec rozpołowiał kartery zeby obadać co sie dzieje 
z gory dzienks
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
MichałRSV750
Poziom 7
Dołączył: 05 Kwi 2006
Posty: 21
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany: Sob 8:40, 06 Maj 2006 Temat postu: |
|
|
Ja kiedyś miałem Komarka i identyczny problem. Mój komarek zapalał na kopa ale tylko jak był zimny i trzymał obroty wszystko super. Problem pojawiał sie jak wsiadłem i zacząłem jechać  -na jedynce niemiał siły po prostej drodze, cały czas mulił. Jak zeskoczyłęm i biegałem z nim to nawet wtedy niechciał sie rozpędzić. [TOTALNY BRAK MOCY] Dostał nowy tłok i pierścienie i już poprawa zaczął sie rozpędzać i nawet pod górke wjechał, ale jeszcze tego samego dnia znów stracił moc tym razem kompresja uciekała uszczelniłem cały cylinder i znów jechał, potem znów cos sie stało ale to chyba coś innego i już nie jak ja go miałem 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adaifiki11
Poziom 4
Dołączył: 22 Maj 2006
Posty: 8
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/2
|
| Wysłany: Wto 19:40, 23 Maj 2006 Temat postu: |
|
|
mozliwe ze masz klin na magnecie (koło magnetyczne) zerwany musisz jeszcze sprawdzic czy pomiędzy głowicą a cylindrem niema jakby czarnego oleju
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
MICHAŁ90
Poziom 60
Dołączył: 03 Mar 2006
Posty: 886
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Z FABRYKI
|
| Wysłany: Wto 22:41, 23 Maj 2006 Temat postu: |
|
|
Knopersie jeden pytam jak reaguje na dodanie/ujęcie powietrza w gaźniku........
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
JACEK
Poziom 2
Dołączył: 09 Lis 2006
Posty: 2
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/2
Skąd: sztum
|
| Wysłany: Czw 22:19, 09 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
Kurde mam ogara polski silnik 3biegowy.ma iskre paliwo dochodzi i niepali ani na kopa ani na pych pomocy
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mundy
Super Moderator
Dołączył: 13 Gru 2005
Posty: 4568
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Ostrów Mazowiecka
|
| Wysłany: Czw 23:06, 09 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
Ukł zapłonowy sprawdzony
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
JACEK
Poziom 2
Dołączył: 09 Lis 2006
Posty: 2
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 2/2
Skąd: sztum
|
| Wysłany: Sob 0:23, 11 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
Mysle ze to cewka zapłonowa.a ty jak myslisz
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mundy
Super Moderator
Dołączył: 13 Gru 2005
Posty: 4568
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 39 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Ostrów Mazowiecka
|
| Wysłany: Sob 0:29, 11 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
Cewka też ale to sprawdź po ukł zapłonowym i powiedz jaki osiagnałeś efekt. Tak współpracując rozw. problem.. 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
