rozmiar tlokow pierscieni w CZ 350

darkpower

Elo. Wpadł mi ostatnio w ręce silnik od CZ 350 chociaz wydaje mi sie ze to jest silnik "jawoski" bo na gumach wyciszajacych pisze jawa i na deklu chyba tez. ok mniejsza z tym... zdjełem glowice i cylindry i okazuje sie ze nie ma pierscieni zadnych:), tloki wygladaja jak nie smigane najwyzej tylko kilka kilometrow.. a wszystko bylo zaklejone i poskrecane jak do jazdy. Czy to możliwe ze silnik dzialalby bez pierscieni jakims cudem? Dodam że nic o tym silniku nie wiem bo odnawiam go z kolega poprzedni jego wlasciciel trzymal go gdzies w garazu na kupce piachu. Gdy go wziolem byl caly oblepiony w srodku i na zewnatrz.. I teraz mam takie pytanie jeżeli by ktoś wiedział jakie są rozmiary tłoków i szlifów w tych motorach i jakie rozmiary pierscieni trzeba zalozyc. chodzi mi tu o podanie konkretnych wymiarow zebym mugl zobaczyc na ktorym jest szlifie cylinder i ewentualnie dokupic pierscienie.
np.
xxx CM - szlif 1/2/3/4-rozmiar badz cos w tym rodzaju pierscienia(nie wiem jak to sie nazywa w przypadku pierscieni)

pozdrawiam

soldyy

Trudno cokolwiek znaleźć... Jedynie na agmocie są podane rozmiary tłoków i pierścieni... Tylko tam to nazwali "Jawa 350". Nie wiem czy chodzi o TS czy o CZ ale łap rozmiary:

N - 58mm
R1 - 58.25mm
R2 - 58.50mm
R3 - 58.75mm

Może jakos pomogą te rozmiary...

darkpower

ok dzieki za odpowiedz
ale mam jeszcze jedno pytanie:)
czy pierscienie sa takiej samej szerokosci jak tlok? czy sa jakies kilka mm wieksze cyz tam mniejsze?

pozdro

soldyy

Pierścienie mają nieco mniejszą średnice ze względu na rozszerzalność temperaturową, ale ich wymiary nie są potrzebne. Kupujesz na określony szlif po prostu Wink

Zmierz cylindry i wg tego dokup pierścionki Wink

A przypadkiem na denkach tłoków nie masz wybitych numerów? N/1/2/3... coś powinno być Wink

Wyczyśc z nagaru i spróbuj przeczytać...

darkpower

ok. w takim razie wyczyszcze jezeli bedzie to zobacze i kupie wedlug tego co pisze, a jezeli nei pisze to sobie zmierze.
dzieki za pomoc

mundy

I spr czy tłokow lewy z prawym nie zamienili.. Tam to ma znaczenie. Bedzie nabite prawy to R chyba (niewiem dokladnie jaka symbolike stosuja ).

dawca · Gość

kolego chyba mogę ci trochę podpowiedzieć, gdyż ostatnimi czasy trochę "jaw 350" już złożyłem i naprawiałem: więc tak po tłoku zorientujesz się czy to ts czy cz, mianowicie jawa cz ma okienka na tłoku zamknięte a ts ma otwarte, jawa 350 cz ma grubsze pierścienie niż ts, ale rozmiarowo są te same, by dowiedzieć się który szlif(rozm tłoka) nabite jest na główce tłoka np "n"R1"R2"itd "R"-oznacza szlif a liczba- który to szlif. a na tłokach masz napisane L i P co oznacza lewą i prawą stronę tłoka w przypadku polskich tłoków, a czeskich jest chyba L i R