WSK
POLSKIE Motocykle WSK
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj
Forum WSK Strona Główna
->
Kosz
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
FORUM
----------------
PRZECZYTAJ
Przedstaw się :)
USPRAWNIENIA WSK 125
----------------
Usprawnienia mechaniczne
Poprawa wyglądu motocykla WSK
USPRAWNIENIA WSK 175
----------------
Usprawnienia mechaniczne
Poprawa wyglądu motocykla WSK
NAPRAWA WSK 125
----------------
Gaźnik
Skrzynia biegów
Sprzęgło
Wał
Cylinder
Tłok i pierścienie
Rama
Zawieszenie
Inne
Naprawa WSK 175
----------------
Gaźnik
Skrzynia biegów
Sprzęgło
Wał
Cylinder
Tłok i pierścienie
Rama
Zawieszenie
Inne
Elektryka
----------------
WSK125
WSK175
Informacje o WSK
----------------
O WSK-ach
MODELE WSK
Galeria
Inne
----------------
Maszyny polskie
Maszyny świata
Konstrukcje własne
Zloty motocyklowe
Giełda
----------------
Kupię
Sprzedam
Zamienię
O wszystkim
----------------
O wszystkim
Kosz
----------------
Kosz
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Pfok</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 19:08, 18 Mar 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">O ile mi wiadomo to Komary 2350 miały moc 1,8KM a nie 1,4KM.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>z-tomek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 21:10, 10 Wrz 2006<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Motorower Komar 3 typ 2350 jest produkowany od roku 1970 jako unowocześniona odmiana konstrukcyjna znanego i produkowanego od wielu lat motoroweru typ 2320 i 2330. Do tych konstrukcji, po długich próbach eksploatacyjnych, wprowadzono wiele zmian poprawiając jakoś wykonania, niezawodność działania i łatwość obsługi. Motorower typ 2350 ma wiele zewnętrznych cech konstrukcyjnych charakteryzujących klasyczny motorower. Zastosowano w nim ramę rurowo-tloczoną z obniżoną cześcią środkową w celu ułatwienia wsiadania. Koło tylne jest resorowane za pomocą długiego wachacza oraz teleskopów o skoku 60 mm. W górną część ramy wkomponowano wygodną jednoosobową kanapkę, natomiast po bokach umieszczono dwie niewielkie puszki narzędziowe przykryte pokrywami t tworzywa sztucznego. Głębokie blotniki skutecznie chronią przed zabłoceniem. Koło przednie motoroweru jest resorowane na krótkim wachaczu pchanym i sprężynach stalowych, skok koła wynosi 50 mm. Silnik motoroweru produkowany jest w Zakładach Metalowych Predom-Dezamet w Nowej Dębie. Różni się kilkoma szczegółami konstrukcyjnymi od silników S38ZB4 stosowanych we wspomnianych wcześniej motorowerach Komar typ 2320 i 2330. Główna różnica polega na zastosowaniu rozrusznika typu motocyklowego w miejsce dotychczasowych pedałow rowerowych. Dźwignia rozrusznika jest umieszczona z lewej strony motoroweru, rozruch następuje przez naciśnięcie dźwigni do tyłu. Hamulec tylny jest uruchamiany za pomocą pedału i drążka hamulcowgo, podobnie jak w motocyklu. <br />Zespół napędowy <br />typ silnika S38ZB4 <br />średnica cylindra 38mm <br />skok tłoka 44mm <br />pojemność skokowa 49,8 ccm <br />stopień sprężania 6,5 <br />moc nominalna 1,4 KM (1,03 kW) <br />obroty mocy nominalnej 4000 obr./min. <br />moment maksymalny 0,28 kGm (2,8 Nm) <br />obroty momentu maksymalnego 2750 obr./min. <br />cykl pracy dwusuw z przepłukaniem zwrotnym <br />jednostkowe zużycie paliwa ge=400g/KMh (543,6g/kWh) <br />chłodzenie swobodny przepływ powietrza <br />przeniesienie napędu kołami zębatymi (zęby skośne) <br />silnik-skrzynka biegów i=57/12=4,75 <br />liczba biegów 2 <br />przełożenie biegów I bieg 1,92 ; II bieg 1,0 <br />przełożenie całkowite I bieg 26,6 ;II bieg 13,9 <br />zmiana biegów rękojeścią umieszczoną na kierownicy <br />ilośc oleju w skrzynce biegów 0,5 l <br />sprzęgło dwutarczowe, mokre <br />odbiór napędu łañcuch rolkowy 1/2x4,8x100 ogniw, liczba zębów koła zdawczego z=12 <br />instalacja elektryczna napięcie 6V, prądnica prądu przemiennego o mocy 20W <br />instalacja zapłonowa iskrownik-prądnica <br />kąt wyprzedzenia zapłonu stały 27 stopni (3 mm przed ZZ) <br />odstęp pomiędzy stykami przerywacza 0,3-0,4 mm <br />świeca zapłonowa gwint M14x1,25 ; wartość cieplna 225 (wg Bosch) lub F80 (wg Iskra) <br />odstęp między elektrodami świecy 0,5-0,6 mm <br />masa silnika bez oleju 10,5 kg <br />gaźnik GM 12F <br />paliwo etylina 78, mieszana z olejem Lux 10, Lux DW lub Mixol S w stosunku 25:1 <br />rozruch silnika rozrusznikiem nożnym <br />Podwozie <br />rozstaw osi 1150 mm <br />całkowita długość pojazdu 1780 mm <br />całkowita szerokość pojazdu 600 mm <br />wysokość siodła 820 mm <br />wysokość kierownicy 960 mm <br />prześwit 160 mm <br />promieńskrętu 1800 mm <br />rozmiar ogumienia 23" x 2,25 <br />ciśnienie w ogumieniu przód/tył 0,17 / 0,19 MPa <br />zawieszenie koła przedniego krótki wachacz pchany o skoku 50 mm <br />zawieszenie koła tylnego wachacz z amortyzatorami teleskopowymi o skoku 60 mm <br />hamulce szczękowe o średnicy 97,5 mm, przedni-ręczny ; tylny-nożny, uruchamiany za pomocą pedału <br />Dane eksploatacyjne <br />szybkość maksymalna 40 km/h <br />zużycie paliwa ok.2l/100km <br />dopuszczalne obciążenie 120kg <br />masa motoroweru przygotoanego do drogi 50kg <br />oświetlenie przód : reflektor o średnicy 100mm z żarówką 6V-15/15 W <br />tył: żarówka 6V-5W <br />pojemność zbiornika 6,1l ( w tym 0,5l rezerwy) <br />Wyposażenie <br />pompka do pompowania ogumienia <br />zestaw narzędzi <br />dzwonek rowerowy <br />szybkościomierz z licznikiem kilometrów <br /> <br />To wszystko co wiem na ten temat <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/Grey_Light_Colorz_PDT_09.gif" alt="Grey_Light_Colorz_PDT_09" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Grzegorz230V</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 22:31, 15 Kwi 2006<span class="gen"> </span> Temat postu: Komar 3 typ 2350</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Komar 3 typ 2350 - pisz wszystko co wiesz na ten temat <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/Grey_Light_Colorz_PDT_02.gif" alt="Grey_Light_Colorz_PDT_02" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
deox v1.2 // Theme created by
Sopel
&
Download
Regulamin
