WSK
POLSKIE Motocykle WSK
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj
Forum WSK Strona Główna
->
Kosz
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
FORUM
----------------
PRZECZYTAJ
Przedstaw się :)
USPRAWNIENIA WSK 125
----------------
Usprawnienia mechaniczne
Poprawa wyglądu motocykla WSK
USPRAWNIENIA WSK 175
----------------
Usprawnienia mechaniczne
Poprawa wyglądu motocykla WSK
NAPRAWA WSK 125
----------------
Gaźnik
Skrzynia biegów
Sprzęgło
Wał
Cylinder
Tłok i pierścienie
Rama
Zawieszenie
Inne
Naprawa WSK 175
----------------
Gaźnik
Skrzynia biegów
Sprzęgło
Wał
Cylinder
Tłok i pierścienie
Rama
Zawieszenie
Inne
Elektryka
----------------
WSK125
WSK175
Informacje o WSK
----------------
O WSK-ach
MODELE WSK
Galeria
Inne
----------------
Maszyny polskie
Maszyny świata
Konstrukcje własne
Zloty motocyklowe
Giełda
----------------
Kupię
Sprzedam
Zamienię
O wszystkim
----------------
O wszystkim
Kosz
----------------
Kosz
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>kialu9</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 17:42, 06 Mar 2008<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">KAtowales.. <br />Ja mialem takiego rometa 2 razy zrabalem skrzynie (straszne) raz naprawialem a teraz wsk bedzie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Fistasz</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 16:34, 15 Sie 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">skoro ruszales z 3 to nei dziw sie ze skrzynia sie szybko rozleciala</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>radi</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 21:36, 13 Sie 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">nom- racja, skrzynka jest dość słaba.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Pfok</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 19:18, 30 Sty 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Mój brat miał kiedyś takiego. Dobry sprzęt bo z 3 biegu ruszał z miejsca w 2 osoby <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/Grey_Light_Colorz_PDT_02.gif" alt="Grey_Light_Colorz_PDT_02" border="0" /> .Mało który simson tak potrafi <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/Grey_Light_Colorz_PDT_04.gif" alt="Grey_Light_Colorz_PDT_04" border="0" /> . Skrzynia biegów w nim była mało wytrzymała</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>z-tomek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 21:02, 10 Wrz 2006<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">W 1976 roku Zakłady Rowerowe Predom-Romet wyprodukowały zupełnie nowy motorower dwuosobowy pod nazwą 50-T-1. Motorower ten stwarza możliwość jazdy w dwie osoby z prędkością 40km/h, nie tracąc przywilejów przysługującym motorowerom, do ktorych należy możliwość użytkowania bez prawa jazdy ( na kartę rowerową), bez kasku ochronnego oraz ze znacznie ulatwionymi formalnościami rejestracyjnymi. Należy jednak pamiętać, że zgodnie z Kodeksem Drogowym kierowca wiozący pasażera musi miec ukończone 18 lat. Motorower ten ma nowy silnik o mocy 2,5Km (1,84kW), trzybiegową skrzynkę biegów sterowaną nożną znajdującą się po lewej stronie, wielotarczowe sprzęglo pracujące w kompieli olejowej i dźwignię rozrusznika typu motocyklowego. Nowe w pojęździe jest również podwozie, w którym rzuca się w oczy duże i wygodne siodło kanapowe, dające możliwość przewożenia dwóch osób (pasażer ma oczywiście podnóżki do opierania nóg). Duży, o nowym kształcie , zbiornik mieści 9 litrów paliwa. Nowe w amotorowerze są teleskopy przednie i tylne zapewniające dobre resorowanie. hamulec nożny jest sterowany dźwignią nożną typu motocyklowego, umieszczoną po prawej stronie motoroweru. Pojazd ten doskonale nadaje sie do turystyki, gdyż trzybiegowa skrzynka biegów przy mocy silnika o mocy 2,5KM umożliwia swobodną jazdę dwóch osób nawet w górzystym terenie. Bagażnik, umieszczony za siedzeniem pasażera, umożliwia przewożenie niewielkiego, ważacego 8kg bagażu.. Możliwość schowania drobnego podręcznego bagażu umożliwia prawa puszka pod siedzeniem kierowcy, w lewej jest umieszczony sygnał z bateriami i klucze do obsługi pojazdu. <br />Zespół napędowy <br />typ silnika 019 <br />średnica cylindra 38mm <br />skok tłoka 44mm <br />pojemność skokowa 49,8 ccm <br />stopień sprężania 8,0 <br />moc nominalna 2,5KM (1,84 kW) <br />obroty mocy nominalnej 5200 obr./min. <br />moment maksymalny 0,35 kGm (3,5 Nm) <br />obroty momentu maksymalnego 4500 obr./min. <br />cykl pracy dwusuw z przepłukaniem zwrotnym <br />chłodzenie swobodny przepływ powietrza <br />przeniesienie napędu kołami zębatymi (zęby skośne) <br />silnik-skrzynka biegów i=57/12=4,75 <br />liczba biegów 3 <br />przełożenie całkowite I bieg 36,6 ; II bieg 22,6 ; III bieg 16,07 <br />zmiana biegów dźwignią nożną, po lewej stronie silnika <br />ilośc oleju w skrzynce biegów 0,5l <br />sprzęgło dwutarczowe, mokre <br />odbiór napędu łańcuch rolkowy 1/2x4,8x112 ogniw, liczba zębów koła zdawczego z=13 <br />instalacja elektryczna napięcie 6V, prądnica prądu przemiennego o mocy 20W <br />instalacja zapłonowa iskrownik-prądnica <br />kąt wyprzedzenia zapłonu stały 27 stopni (3 mm przed ZZ) <br />odstęp pomiędzy stykami przerywacza 0,3-0,4 mm <br />świeca zapłonowa gwint M14x1,25 ; wartość cieplna 260 (wg Bosch) lub F100 (wg Iskra) <br />odstęp między elektrodami świecy 0,5-0,6 mm <br />masa silnika bez oleju 10,5 kg <br />gaźnik GM 13F <br />paliwo etylina 78, mieszana z olejem Lux 10, Lux DW lub Mixol S w stosunku 25:1 <br />rozruch silnika rozrusznikiem nożnym <br />Podwozie <br />rozstaw osi 1160 mm <br />całkowita długość pojazdu 1850 mm <br />całkowita szerokość pojazdu 650 mm <br />wysokość siodła 820 mm <br />wysokość kierownicy 1000 mm <br />prześwit 155 mm <br />promień skrętu 1900 mm <br />rozmiar ogumienia 19" x 2,25 <br />ciśnienie w ogumieniu przód/tył 0,19 / 0,23 MPa <br />zawieszenie koła przedniego widelec teleskopowy ,o skoku 70 mm <br />zawieszenie koła tylnego wachacz z amortyzatorami teleskopowymi o skoku 50 mm <br />hamulce szczękowe o średnicy 97,5 mm, przedni-ręczny ; tylny-nożny, uruchamiany za pomocą pedału <br />Dane eksploatacyjne <br />szybkość maksymalna 40 km/h <br />zużycie paliwa ok.2,8l/100km <br />dopuszczalne obciążenie 150kg <br />dopuszczalne obciążenie bagażnika 8kg <br />masa motoroweru przygotoanego do drogi 63kg <br />oświetlenie przód : reflektor o średnicy 100mm z żarówką 6V-15/15 W <br />tył: żarówka 6V-5W <br />pojemność zbiornika 9l ( w tym 0,5l rezerwy) <br />Wyposażenie <br />pompka do pompowania ogumienia <br />zestaw narzędzi <br />dzwonek rowerowy <br />szybkościomierz z licznikiem kilometrów <br /> <br />Tyle znalazłem <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/Grey_Light_Colorz_PDT_11.gif" alt="Grey_Light_Colorz_PDT_11" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Grzegorz230V</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 22:41, 15 Kwi 2006<span class="gen"> </span> Temat postu: Romet 50-T-1</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Romet 50-T-1 Napisz o nim wszystko co wiesz. <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/Grey_Light_Colorz_PDT_17.gif" alt="Grey_Light_Colorz_PDT_17" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
deox v1.2 // Theme created by
Sopel
&
Download
Regulamin
