WSK
POLSKIE Motocykle WSK
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj
Forum WSK Strona Główna
->
Kosz
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
FORUM
----------------
PRZECZYTAJ
Przedstaw się :)
USPRAWNIENIA WSK 125
----------------
Usprawnienia mechaniczne
Poprawa wyglądu motocykla WSK
USPRAWNIENIA WSK 175
----------------
Usprawnienia mechaniczne
Poprawa wyglądu motocykla WSK
NAPRAWA WSK 125
----------------
Gaźnik
Skrzynia biegów
Sprzęgło
Wał
Cylinder
Tłok i pierścienie
Rama
Zawieszenie
Inne
Naprawa WSK 175
----------------
Gaźnik
Skrzynia biegów
Sprzęgło
Wał
Cylinder
Tłok i pierścienie
Rama
Zawieszenie
Inne
Elektryka
----------------
WSK125
WSK175
Informacje o WSK
----------------
O WSK-ach
MODELE WSK
Galeria
Inne
----------------
Maszyny polskie
Maszyny świata
Konstrukcje własne
Zloty motocyklowe
Giełda
----------------
Kupię
Sprzedam
Zamienię
O wszystkim
----------------
O wszystkim
Kosz
----------------
Kosz
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>MichałRSV750</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 11:17, 20 Cze 2006<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">TYP SILNIKA M541/1KF <br /> <br />POJEMNOSĆ SKOKOWA : 49,8 ccm <br /> <br />MOC MKSYMALNA : 3,7KM/2,72kW <br /> <br />STOPIEŃ SPRĘŻANIA 9,5:1 <br /> <br />STOSUNEK BENZYNY DO OLEJU 50:1 <br /> <br />TYP GAŹNIKA 16N3-4 <br /> <br />FILTR POWIETRZA MOKRY <br /> <br />TYP ISKROWNIKA-PRĄDNICY SLEZ8305.1/4 <br /> <br />TYP CEWKI ZAPŁONOWEJ - 6V.8351.1/13 <br /> <br />RODZAJ SPRZĘGŁA MOKRE <br /> <br />LICZBA BIEGÓW 4 <br /> <br /> <br />PRZEŁOŻENIE WAŁ/SPRZĘGŁO 3,25 <br /> <br />PRZEŁOŻENIE WYPROWADZENIA ŁŃCUCHA 2,125 (16/34) <br /> <br />ROZMIAR OGUMIENIA 2 3/4 - 16R <br /> <br />RODZAJ / ILOŚĆ OLEJU W TELESKOPIE HLP 48/ 36ccm <br /> <br />POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA 8,7 L <br /> <br />POJEMNOŚĆ REZERWY 1,0L <br /> <br />ZUŻYCIE PALIWA ok. 2,5 l/100km <br /> <br />AKUMULATOR 6 V 12Ah <br /> <br />TYP PROSTOWNIKA 8871.6/2 <br /> <br />BEZPIECZNIK PRĄDU ŁADOWANIA 3,15 A <br /> <br />BEZPIECZNIK PRĽDU STAŁEGO 8 A <br /> <br />SWIATŁO REFLEKTORA 35W/35W <br /> <br />MASA MOTOROWERU 79,5 Kg <br /> <br />OBCIĄŻENIE UŻYTECZNE 180,5 Kg <br /> <br />DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA 260 Kg <br /> <br />PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA 82 km/h <br /> <br />TYP UKŁADU STERUJĄCEGO ZAPŁONEM 8309.12 <br /> <br />WYPRZEDZENIE ZAPŁONU 1,8mm przed ZZ <br /> <br />ODSTĘP ELEKTROD ŚWIECY ZAPŁONOWEJ 0,4 mm <br /> <br />OLEJ PRZEKŁADNIOWY GL 100 <br /> <br />SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD 130 mm, TYŁ 85 mm <br /> <br />ŁAŃCUCH NAPĘDOWY JEDNORZĘDOWY, TULEJKOWY <br /> <br />PRĄD ŁADOWANIA PEŁNEGO 2,5 A CZĘSCIOWEGO 1,1 A <br /> <br />SWIATŁO POSTOJOWE PRZÓD 4W, TYŁ 5W <br /> <br />ŚWIATŁO KIERUNKOWSKAZÓW 21 W <br /> <br />OSWIETLENIE WSKAŹNIKÓW 1,2 W <br /> <br />LAMPKA KONTROLNA KIERUNKOWSKAZÓW 1,2 W <br /> <br />LAMPKA KONTROLNA HAMULCA 1,2 W <br /> <br />LAMPKA KONTROLNA SWIATŁA DROGOWEGO 1,2W <br /> <br />DYSZA GŁÓWNA 0,01 mm <br /> <br />POŁOŻENIE IGLICY CZĘSCIOWEGO OBCIĄŻENIA 4 ROWEK PATRZĽC OD GÓRY <br /> <br />RODZAJ CHŁODZENIA POWIETRZEM <br /> <br />SKOK TŁOKA 44 mm <br /> <br />ŚREDNICA TŁOKA 38 mm</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Militarny</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 15:10, 01 Cze 2006<span class="gen"> </span> Temat postu: SIMSON S-51</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Napisz, co wiesz o tym modelu.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
deox v1.2 // Theme created by
Sopel
&
Download
Regulamin
