WSK
POLSKIE Motocykle WSK
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj
Forum WSK Strona Główna
->
O wszystkim
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
FORUM
----------------
PRZECZYTAJ
Przedstaw się :)
USPRAWNIENIA WSK 125
----------------
Usprawnienia mechaniczne
Poprawa wyglądu motocykla WSK
USPRAWNIENIA WSK 175
----------------
Usprawnienia mechaniczne
Poprawa wyglądu motocykla WSK
NAPRAWA WSK 125
----------------
Gaźnik
Skrzynia biegów
Sprzęgło
Wał
Cylinder
Tłok i pierścienie
Rama
Zawieszenie
Inne
Naprawa WSK 175
----------------
Gaźnik
Skrzynia biegów
Sprzęgło
Wał
Cylinder
Tłok i pierścienie
Rama
Zawieszenie
Inne
Elektryka
----------------
WSK125
WSK175
Informacje o WSK
----------------
O WSK-ach
MODELE WSK
Galeria
Inne
----------------
Maszyny polskie
Maszyny świata
Konstrukcje własne
Zloty motocyklowe
Giełda
----------------
Kupię
Sprzedam
Zamienię
O wszystkim
----------------
O wszystkim
Kosz
----------------
Kosz
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>rino</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 23:07, 19 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Nie słyszałem, bo sam tak robiłem. <br />Gówno, a nie to samo, nie raz był zalewany i nie ma to wpływu czy przeleje go wrzątkiem czy nie. <br />Gorąca woda w układzie chłodzenia ogrzewa komorę spalania, dzięki czemu podnosi się temp i ciśnienie podczas sprężania, ale jak mi za wolno kreci to nic to nie da. <br />To samo co zalewanie wrzątkiem daje użycie samostartu, plaka, kopcia, świec płomieniowych. <br />Jak go wezmę na pociąg to pali od razu nawet w mrozy -20°C bez dodatkowych wspomagaczy. <br /> <br />edit: <br />Wpadłem na pomył regulacji siły grzania, tak by grzałka co ma 2000W grzała np. na 1000W, wtedy to 50% mocy z tej samej powierzchni grzewczej lub inaczej mówiąc 1000W rozłożone na dwa razy większą powierzchnię niż normalnie. <br />To wtedy chyba wystarczy by nie przepalić grzałki która oddawała by normalnie ciepło zbyt intensywni w stosunku do możliwości poboru go przez olej? <br />Większa powierzchnia grzewcza o mniejszej temp. nie powinna chyba także miejscowo przegrzewać oleju na swej powierzchni? <br />Czas grzania się wydłuży, choć czy to 2 minuty czy 5 to już bez różnicy. <br />Znalazłem na allegro takie regulatory: <br /><a href="http://allegro.pl/wtyczkowy-regulator-mocy-230v-2500w-duza-moc-i1990500737.html" target="_blank">http://allegro.pl/wtyczkowy-regulator-mocy-230v-2500w-duza-moc-i1990500737.html</a> <br /><a href="http://allegro.pl/regulator-obrotow-temperatury-mocy-pradu-3500w-i1999369301.html" target="_blank">http://allegro.pl/regulator-obrotow-temperatury-mocy-pradu-3500w-i1999369301.html</a> <br />Co o tym sądzicie?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Gość</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 20:53, 19 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><br /><table width="90%" cellspacing="0" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td class="quote2"><b>Cytat:</b></td> </tr> <tr> <td class="quote">Todek, a co mi po grzałce w układzie chłodzenia jak chodzi o to że olej jest gęsty jak diabli, palić to ogólnie dobrze pali (układ chłodzenia zalany płynem), tylko jak duży mróz (poniżej -15°C) to czasem brak rozrusznikowi siły.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />To samo co grzanie oleju. Nigdy nie słyszałeś o tym, że w zimie zalewało się układ chłodzenia bardzo ciepłą wodą i dopiero go paliło.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>rino</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 0:48, 19 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Szkoda mi czajnika, po roślinnym to jeszcze go umyję.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Dyziek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 0:44, 19 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Roślinny zapewne się nie spiecze,ale wlej przepracowany silnikowy-tylko na dworze-ja jak grzałem łozyska w starym oleju to pogotowie gazowe przyjechało,bo ktoś z życzliwych zadzwonił,że gaz się ulatnia..</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>rino</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 0:39, 19 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Nie wytrzymałem no i podkusiło mnie, zrobiłem mały teścik: <br />do czajnika elektrycznego litrowego 230V/830W zalałem pół litra oleju roślinnego kuchennego, po włączeniu zaobserwowałem ruch w oleju, po ok 20-25 sekundach zadziałało zabezpieczenie grzałki, odstał tak ok 10-15 sekund i się włączył ponownie, kolejne wyłączenie po 15-20 sekundach, widać gwałtowne ruchy ciepłego oleju do góry, załączenie ponowne po 20-25 sekundach, grzanie przez 10-15 sekund i przerwa na 25-30 sekund. <br />Po tych czterech cyklach czajnik na zewnątrz stał się już ciepły (40-50 stopni), po pierwszym wyłączeniu olej zrobił się kapkę cieplejszy niż w momencie wylewania go z butelki. <br />Czym dłużej chciałem grzać tym wyłączał się na dłuższe chwile a grzał coraz krócej. <br />Nasuwają mi się dwa wnioski: <br />- rozprowadzanie/przewodzenie ciepła jest wystarczające (olej i czajnik równomiernie ciepłe w każdym miejscu, olej krążył w zbiorniku) <br />- wyłączanie grzałki przez zabezpieczenie i szybkie nagrzanie oleju świadczy o jego małej pojemności cieplnej, by zagrzać 10 litrów oleju do temp 50°C w 2-4 minuty wystarczy mi te max 1000W. <br />Tylko powstał problem z tym wyłączaniem grzałki, nie mając takiego zabezpieczenie przepalę grzałkę, olej nie jest w stanie tak szybko odebrać od jej powierzchni ciepła jak robi to woda. <br /><span style="font-weight: bold">Dyziek</span>, miałeś rację co do elementu grzewczego o większej powierzchni a mniejszej mocy, tylko skąd taki wziąć? <br /> <br />Grzałka taka zwykła: <a href="http://allegro.pl/grzalka-do-bojlera-grb-1400w-typ-uu-i1957629296.html" target="_blank">http://allegro.pl/grzalka-do-bojlera-grb-1400w-typ-uu-i1957629296.html</a> <br /> <br />PS: grzeje nadal by zobaczyć czy olej spiecze się na grzałce.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Dyziek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 0:21, 19 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Musiał bys wymyślić patent na to,by nie ogrzewać oleju punktowo,tylko na większej powierzchni.Jak wygląda ta grzałka?Może lut lampa wystarczy?<img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_razz.gif" alt="Razz" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Tyranus1</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 23:27, 18 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Aha tu o wariacje ci chodzi <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> . Mi już przy tych temperaturach motoryzacja od głowy odchodzi . Tak szczerze mówiąc -10 stopni to dla mnie ostateczna granica żebym swoim papajkiem driftowal .</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>rino</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 23:10, 18 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Odśnieżanie, ewentualnie trochę wygłupów, jazda bokiem itp.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Tyranus1</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 22:57, 18 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">A co ty masz zamiar robić tym ciągnikiem w temperaturze -15 . Pola oral chyba nie będziesz co nie ? <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>rino</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 22:34, 18 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><span style="font-weight: bold">Todek</span>, a co mi po grzałce w układzie chłodzenia jak chodzi o to że olej jest gęsty jak diabli, palić to ogólnie dobrze pali (układ chłodzenia zalany płynem), tylko jak duży mróz (poniżej -15°C) to czasem brak rozrusznikowi siły. <br /><span style="font-weight: bold">marzio93</span>, dobrze mówisz ale za ten szybki rozrusznik musiał bym dać około 300zł, a ten obecny/zwykły R11a mam dobry, aku po trzech sezonach (2x6V 180Ah), olej turdus 15W/40 SHPD lotosa zmieniany co sezon, a piec stwarza problemy. <br />Taka grzałka ze wszystkim osprzętem wyjdzie mnie 30-40zł.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Todek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 22:05, 18 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Takie grzałki to nie do oleju się wstawia, tylko do obiegu cieczy chłodzącej. Widziałem gdzieś takie specjalne, chyba do VW.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>marzio93</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 21:52, 18 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Spiralka z suszarki to też nie najlepszy pomysł, gdyż nie osiągnie ona temperatury swojej normalnej pracy przez co popłynie przez nią zbyt duży prąd i się szybko spali (rezystancja zależy od temp. więc prąd również) <br /><span style="font-weight: bold">Rino</span> - a nie myślałeś nad nowoczesnym rozrusznikiem z przekładnią planetarną? Założyliśmy taki w naszym MTZ i fajnie kręci nawet na akumulatorze z malucha <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/Grey_Light_Colorz_PDT_12.gif" alt="Grey_Light_Colorz_PDT_12" border="0" /> (do starego rozrusznika trzabło 2 akumulatory (24V ) i słabo kręcił.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>rino</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 21:08, 18 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">To do ursusa, tam olej jak mrozy to strasznie gęsty i rozrusznik ma opory. <br />Niby dlaczego grozi pożarem?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Dyziek</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 21:03, 18 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">To grozi pożarem,pomijając,że grzałka błyskawicznie pokryje się nagarem z przypalonego oleju,ja bym sie szczerze powiedziawszy bał stosować tak mocną grzałkę.Jesli już to zastosować coś o większej powierzchni a mniejszej temperaturze,np zabudować w płaskiej szczelnej blaszanej obudowie na dnie miski olejowej spiralę z suszarki,bedzie grzała duża powierzchnia,ale nie aż z taką temperatura jak grzałka na 230V.Masz aż taki problem z odpaleniem skodziny?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>rino</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 17:36, 18 Gru 2011<span class="gen"> </span> Temat postu: Grzałka w misce olejowej silnika 4T.</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Mam zamiar zamontować grzałkę w misce olejowej celem podgrzania oleju, tak by w zimę silnik miał łatwiej palić i szybciej się rozgrzewał. <br />Grzałkę zamontuję 1400W/230V, w obiegu będzie także wyłącznik termiczny 50°C, połączenia uszczelnione, wtyka w takim miejscu by nie trzeba rozpinać jak będę ruszał, (sama wyskoczy). <br />Niby wszytko ok bo mam zabezpieczenie przed przegrzaniem ale niepokoi mnie jedno: czy podgrzewając olej w ten sposób nie doprowadzę do jego szybszego zużycia, bo ciekawe jak wysoka jest temp powierzchni grzałki? <br />Czy w ten sposób olej nie będzie się przegrzewał miejscowo na powierzchni grzewczej? <br />Bo jak wiadomo olej gorzej przewodzi ciepło niż woda dla której jest stworzona ta grzałka. <br />Co wy o tym sądzicie?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
deox v1.2 // Theme created by
Sopel
&
Download
Regulamin
