wałek główny wchodzi i wychodzi do środka silnika

kusy

Pomijając to że łożysko za koszem sprzęgłowym wchodzi mi ręką w karter to jak chwyce za kosz skrzęgłowy i będe nim ruszał do środka silnika i na zewnątrz to widze ze razem z koszem chodzi wałek główny ok 2-3 mm to normalne? Za tym łożyskiem co jest za koszem czyli między tym łożyskiem a tym trybem co jest na wałku głównym nie powinno być jakiejś podkładki dystansowej żeby ten wałek tak nie chodził?

Radvarin · Wysłany: Czw 10:03, 13 Mar 2008 Temat postu:

ja mam 2 podkładki dystansowe na wałku głównym... one były zakładane indywidualnie do każdego silnika, bo każdy ma inne luzy....

mundy · Wysłany: Czw 17:10, 13 Mar 2008 Temat postu:

Za łozyskiem nic nie ma . Jest na stale pierszy segment wałka wspołpracujący z jedynka kola pośredniego... Ja bym radizl wziośc zregenerowac te gniazdo , aby łozysko w akrter wchodzilo jak nalezy i wałek w łozysko na wcisk( ew. inny wałek) .

kusy · Wysłany: Sob 0:22, 15 Mar 2008 Temat postu:

ee tam skrzynia elegancko chodzi tylko ostatnio trójka wypada pod obciążeniem ale musze tryb podpiłować pod dobrym kątem tylko mam problem ze sprzęgłem od lat ale zainwestuje 90zł w całe sprzęgło nowe i zobaczy sie wtedy