coś mi stuka tak jakby od sprzegła-pomocy

R3-Owca

Witam
Jestem nowy na forum,dlatego proszę o wyrozumiałość.Dwa dni temu kupiłem WSK 125 rok prod 1970.od starszego pana wszytko ok, ładnie pali.Silnik cicho chodzi. postanowiłem się dzisiaj nią przejechać i nagle coś zaczęło stukać tak, jakby ocierać w okolicy sprzęgła.Koledzy czytałem, ze to może być łańcuszek sprzęgła zbyt luźny.Jutro rozbiorę i popatrzę co jest. Koledzy na co zwrócić jeszcze uwagę,i jak rozebrać ten łańcuszek ? co jeszcze przy okazji wymienić sprzęgło bardzo ładnie chodzi.
Bardzo proszę o jakieś rady.
Pozdrawiam

soldyy

Musisz zdjąć dekiel i obejrzeć czy od wewnątrz nie jest poobijany przez łańcuszek. Także śruby mocujące dekiel. Żeby zdjąć łańcuszek niestety musisz odkręcić zębatke na wale i zdjąć sprzęgło. Po odkręceniu w/w części zdejmujesz wszystko w całkości (zębatka + łańcuszek + kosz sprzęgła)

R3-Owca

Koledzy odkręciłem ten dekiel od strony sprzęgła.
okazało sie , że te zabezpieczenie spadła z kosza i sie wszytko wysypala i dlatego tak coś trzeszczało a potem sprzęgła nie było .
Teraz to wszytko złożyć i ma być ok.

ps.A dlaczego ten pierścień zabezpieczający spad ???

PrzemekZ

Jeśli wszystko jest całe to możesz to złożyć , pierścień spadł bo go żle włożyłeś najprawdopodobniej ale mogą być też inne przyczyny

mundy

Moze jest poprosty wyrobiony. W starych silnikach w czasie produkcji wfm i zaraz po wfm , wystepowalo zjawisko czestego wypadania pierscienia oporowego. Ze wzgledu na to ze rowek był zbyt płytko wyfrezowany. Załoz to poprawnie , popatrz czy nie jest wyslizgany ten kanałek czy pierscien nie jest np mlotkiem pobijany czy jakiś krzywy. Jak zalozysz to srubokretem i mloteczkiem podociskaj zeby wlazl pierscien dobrze na swoje miejsce i powinno byc dobrze. Jesli mimo wszytko kiedys zleci , to ja bym, zmienil obudowe kosza na ta z wsk B3 , tam ten problem nie wystepowal.

powodzenia.

R3-Owca

Dziękuje za podpowiedzi.
Jak zrobię to dam znać .
pozdrawiam