| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wsk2010
Poziom 20
Dołączył: 22 Cze 2010
Posty: 152
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/2
|
 Wysłany: Pią 21:17, 03 Gru 2010 Temat postu: Nie chodzi na małych obrotach |
|
|
Witam.
Mój problem polega na tym, że moja wsk-a nie chodzi na małych obrotach tzn odpale ja po kilku kopach i jak jej dam na początku gazu to ładnie chodzi tylkko jak zejdzie na małe obroty to jak jej daje gazu to ja muli tak jakby chciała agasnac troszke sie pobawie manetka(pogazuje jak ja muli ) i nagle sie wkrecca na duże obroty co może być przyczyna POMOCY.
Dodam ze wsk dziwnie strzela
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
adimen2007
Poziom 41
Dołączył: 21 Cze 2008
Posty: 578
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: Pią 21:22, 03 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
Po I. Przeczyść styki platynek i wyreguluj porządnie zapłon.
Po II. Przeczyść gaźnik.
Po III. Rozgrzej porządnie silnik i wyreguluj zapłon.
Po IV. Jeżeli w\w podpowiedzi nie przyniosą porządanych efektów to skorzystaj z wyszukiwarki. Setki razy były poroszane takie tematy.
Powodzenia
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wsk2010
Poziom 20
Dołączył: 22 Cze 2010
Posty: 152
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/2
|
| Wysłany: Sob 13:39, 04 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
ok. ale jak mam przeczyscic gaznik co dokładnie a i gdzie sa dysze w gazniku??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adimen2007
Poziom 41
Dołączył: 21 Cze 2008
Posty: 578
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Lublin
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wsk2010
Poziom 20
Dołączył: 22 Cze 2010
Posty: 152
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/2
|
| Wysłany: Nie 19:42, 05 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
czyli mam wyczyscic dysze i ustawic zapłon??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adimen2007
Poziom 41
Dołączył: 21 Cze 2008
Posty: 578
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: Nie 21:02, 05 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
Tak. Wszystko najlepiej rozkręcić w drobny mak. Przemyć, przedmuchać. Dysze ja zazwyczaj przedmuchuje. Pamiętaj abyś nie wsadzał w nią jakiegoś "druta". Na koniec sprawdź ustawienie komory pływakowej względem śruby komory pływakowej.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
stamped
Poziom 5
Dołączył: 14 Lip 2010
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/2
Skąd: wrocław i okolice
|
| Wysłany: Nie 13:40, 30 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
A więc miałem ten sam problem.
Tez ją zaplałem a po chwil spadały obroty i gasła powodem tego był iskrownik był zabardzo wysunięty i obcierał o elektro magnesy
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adimen2007
Poziom 41
Dołączył: 21 Cze 2008
Posty: 578
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/2
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: Nie 13:52, 30 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
| stamped napisał: | A więc miałem ten sam problem.
Tez ją zaplałem a po chwil spadały obroty i gasła powodem tego był iskrownik był zabardzo wysunięty i obcierał o elektro magnesy |
Ty podstawę iskrownika na podkładkach przykręcasz?
| stamped napisał: | | elektro magnesy |
no comment 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
